Bagé: Vítima de acidente na Santa Tecla morre após 12 dias

Era madrugada do dia 4 de março quando o telefone da família de Michel Darci Silva de Quadros, 29 anos, tocou.

Do outro lado da linha, alguém avisava que ele havia sofrido um acidente de moto, em uma rótula da avenida Santa Tecla. Os familiares chamaram o Samu e foram até o local indicado, onde encontraram a vítima caída no chão.

Desde então, Quadros ficou internado, mas não resistiu às consequências. A família não sabe quais foram as circunstâncias do acidente, nem em que moto a vítima andava. Esta é a terceira vítima do trânsito bajeense em 2013. Todos os acidentes fatais aconteceram no mês de março. 

Quadros era mecânico industrial e vivia com a companheira. Ele não tinha filhos. O enterro será hoje, às 15h, no Cemitério José de Arimateia.

Foto: Francisco Assis

Jornal Minuano

Bagé/Rs.: Susto na avenida Presidente Vargas

Apesar da imagem forte, os danos foram apenas materiais.

Na manhã de ontem, um taxista foi sair do estacionamento na avenida Presidente Vargas, próximo à rótula com a avenida Santa Tecla e colidiu contra um Corolla, dirigido por uma mulher. Na tentativa de frear, o carro dela capotou e o táxi quebrou o eixo dianteiro. De acordo com pessoas que passavam pela rua na hora do acidente, a mulher estava em alta velocidade. O Samu foi chamado, mas ninguém sofreu lesões.

Fotos: Francisco Bosco

Jornal MINUANO

Acidente em SC mata quatro pessoas da mesma família; só bebê sobrevive

Um acidente envolvendo dois carros na BR-282, em Bocaina do Sul, na serra catarinense, deixou cinco mortos no fim da tarde de sexta-feira (15).

O único sobrevivente é um bebê de três meses, Samuel Ribeiro, que perdeu os pais e os avós no acidente.

A criança está internada desde ontem na UTI (Unidade de Terapia Intensiva) do hospital Seara do Bem, em Lages (a 220 km de Florianópolis). Não havia informações neste sábado (16) sobre seu estado de saúde.

Seus pais, Adão Elbio Ribeiro, 37, e Calani Holler Ribeiro, 34, e seus avós paternos, Benevenuto Neves Ribeiro, 75, e Maria Eliza da Rosa Ribeiro, 84, serão enterrados entre hoje e amanhã (17).

A família ocupava um Peugeot 207 e seguia pela BR-282 no sentido Florianópolis quando foi atingida pelo Honda Civic dirigido por Giovani Bolzan, 32, que mora na capital catarinense.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, Bolzan, que vinha na direção contrária, perdeu o controle do veículo numa curva, invadiu a faixa oposta e se chocou de frente com o Peugeot da família.

O motorista chegou a ser encaminhado para um hospital da região, mas morreu na manhã de hoje.

A polícia afirma que o trecho em que ocorreu o acidente, no km 175 da BR-282, é crítico (sem acostamento e com muitas curvas), e muitos motoristas perdem o controle do veículo no local.

Folha de São Paulo

Motorista sem habilitação provoca acidente com morte em Marau

Casal seguia pela ERS-324 quando perdeu controle do carro e capotou

Uma mulher morreu na madrugada de sábado, quando o carro em que viajava acidentou-se em Marau, no norte do Estado. 

O Tempra dirigido por Evandro Scortegagna, 31 anos, seguia pela rodovia Marau _ Vila Maria (ERS-324), quando no km 84, no bairro Polinas, perdeu o controle da direção e saiu da pista. O carro capotou diversas vezes até bater contra um poste às margens da rodovia.

Os dois ocupantes do carro foram arremessados para fora do Tempra.

A passageira Sandra Mara Siqueira, 40 anos, esposa de Scortegagna, não resistiu aos ferimentos e morreu no local. Scortegagna foi socorrido e encaminhado ao Hospital Cristo Redentor de Marau, mas devido à gravidade dos ferimentos foi transferido para o São Vicente de Paulo em Passo Fundo.

Conforme o Comando Rodoviário da BM de Passo Fundo, Scortegagna não tinha habilitação para dirigir.  

ZERO HORA

Acidente entre caminhão e Ford Fusion deixa um morto na MG-129

A rodovia que liga Mariana a Catas Altas, na Região Central do estado, ficou interditada por causa da batida

O acidente entre um Ford Fusion e um caminhão matou um homem e interditou a MG-129 em Mariana, na Região Central de Minas. Gerais. O acidente ocorreu por volta de 9h30 deste sábado na estrada que liga Mariana a Catas Altas. A vítima estava no carro e outro ocupante do veículo ficou gravemente ferido sendo levado pelo Corpo de Bombeiros ao Hospital Monsenhor Horta. O caminhoneiro também foi atendido na mesma unidade de saúde com leves escoriações.

Segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), tudo indica que o carro fez uma ultrapassagem em local proibido e bateu de frente com o veículo de carga. Houve vazamento de óleo do caminhão na pista, por isso não há previsão da liberação. Apesar da interdição a polícia informou que não há grandes congestionamentos na estrada.

ESTADO DE MINAS

PM diz que Lei Seca sem bafômetro será fraca

Polícia de trânsito acredita em enfraquecimento de blitzes caso STF acate parecer que considera inconstitucional punição a motorista que se recusa a fazer o teste do bafômetro

Fiscalização da PM teme que mudança na lei possa esvaziar as blitzes de trânsito nas ruas

Se aceito pelo Supremo Tribunal Federal (STF), o parecer da Procuradoria Geral da República (PGR) que considera inconstitucional a punição ao motorista que se recusa a fazer o teste do bafômetro pode enfraquecer a Lei Seca, na opinião de alguns especialistas, apesar das tentativas do governo federal e do Congresso de torná-la mais rigorosa. Sancionado em dezembro pela presidente Dilma Rousseff, o novo texto institui a tolerância zero e a sanção administrativa mesmo àqueles que recusarem o teste, mas, para a subprocuradora-geral Deborah Duprat, não compete ao Estado incitar os cidadãos a produzir provas que os prejudiquem. 

O parecer foi encaminhado ao STF, que julga um questionamento feito pela Associação Brasileira de Restaurantes e Empresas de Entretenimento (Abrasel). Caso o Supremo acate a opinião da procuradoria, o motorista que não quiser soprar o bafômetro não poderá mais ser punido. Quem já foi multado nessas condições também poderá recorrer.

Comandande do Batalhão de Policiamento de Trânsito, responsável pela coordenação das blitzes em Belo Horizonte, o coronel Roberto Lemos diz que esse parecer, se acatado, é uma decisão contra a vida. Segundo ele, já é possível perceber uma mudança de comportamento entre os motoristas que dirigem na capital devido ao rigor da lei, que determina suspensão do direito de dirigir por um ano, pagamento de multa de R$ 1.915, 40 e apreensão do carro, em caso de embriaguez. 

Na primeira fase, a média de condutores que se negava a fazer o exame era três vezes maior. Em Belo Horizonte, 48.694 motoristas foram abordados desde que as blitzes passaram a ser mais frequentes, em agosto de 2011, mas somente 937 condutores se recusaram a fazer o teste. Neste universo, a partir de 21 de dezembro, quando a nova lei foi publicada, 13.321 motoristas foram abordados e apenas 56 se recusaram a fazer o teste. Se todos recorressem, a dívida do Estado com esses condutores chegaria a quase R$ 950 mil, sem a correção dos valores.

“Até o momento é só um parecer e não acredito que o STF vá acatar essa opinião porque joga todo um esforço por terra. Custamos a chegar a esse ponto e agora a situação está mais controlada, muito pelo endurecimento da lei. A Lei Seca está preocupada com a preservação da vida e este também é o entendimento da população. Seria um prejuízo muito grande voltar atrás”, afirma o comandante.

Retrocesso

Apesar de representar o Ministério Público, a opinião da subprocuradora não é uma unanimidade nem mesmo na Procuradoria Geral da República. O subprocurador Carlos Eduardo de Oliveira Vasconcelos concorda com o argumento jurídico da colega, mas diverge no que tange especificamente à punição ao motorista que não sopra o bafômetro e considera um retrocesso, caso o parecer seja acolhido, porque vai fragilizar a lei. Para ele, quem quer dirigir tem de se submeter às regras de trânsito.

“Não se pode obrigar ninguém a fazer o teste, mas o Estado também não pode ser impedido de cumprir suas funções. Criou-se a obrigação de o Estado punir quem consome bebida alcoólica e dirige, o que é extremamente perigoso, mas negam-se as condições para exercer essa função”, considera o subprocurador. “Essa é uma garantia penal tradicional nos regimes democráticos, mas o Brasil atravessa uma certa exacerbação das garantias de defesa, elevando-as a limites extremos, a um pedestal que impede as ações do Estado. Todos nós somos clientela desse sistema e, nesse ponto, os direitos coletivos acabam subordinados aos caprichos do direito individual. Sou contrário justamente a esse alcance”, explica. 

NÚMEROS

– 48.694 motoristas foram abordados em blitzes de agosto de 2011 a dezembro de 2012

– 937 recusaram o teste do bafômetro neste período

– 13.321 condutores passaram por blitzes de dezembro de 2012 a março 

– 56 se negaram a soprar o bafômetro de dezembro a março

– R$ 950 mil é o total arrecadado em Minas com multas da Lei Seca

Para advogados, recusa é um direito

Para o juiz aposentado Livingsthon Machado, professor da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC Minas), a lei precisa ser aplicada sem ferir a Constituição. Ele concorda com os fundamentos do parecer e não acredita que a lei possa ser enfraquecida, se não houver punição aos motoristas que rejeitam o teste do bafômetro. Para ele, há outros recursos também previstos na lei para apuração.

“Não acho que é o medo da punição que faz o motorista evitar o risco. Precisamos, sim, manter as campanhas e as políticas públicas de comportamento e, mesmo que haja algum ajuste, não acho que vai diminuir a vontade do governo e da sociedade de combater a embriaguez no trânsito. Agora, se não respeitarmos a Constituição, como vamos cumprir as leis que estão abaixo dela?”, questiona, sugerindo uma alteração no texto para fugir da inconstitucionalidade. 

“Isso se resolve facilmente. Basta ser uma norma geral imposta a todo condutor que for parado numa blitz e não pela suspeita de embriaguez. Se for uma obrigação legal como usar cinto de segurança ou apresentar a habilitação, sem a possibilidade de servir como prova, deixa de ser inconstitucional”, explica.

O criminalista Leonardo Bandeira considera que isso é fundamental no direito, pois ninguém é obrigado a produzir provas contra si, o que torna claramente a Lei Seca inconstitucional. “Eventualmente, até pode gerar no imaginário da população a sensação de enfraquecimento da lei, mas excluir o bafômetro não impede de provar que o motorista está embriagado, já que estão previstos outros meios para isso. Se são ideais, é uma outra questão”, salienta. Para ele, nem precisa do entendimento do Supremo porque os próprios juízes já podem aplicar a lei com base na Constituição. “Neste caso, quem foi multado nessas condições pode recorrer porque a prova é considerada ilegal, feita sob coação.”

Plebiscito

Preocupado com a situação, o Departamento de Trânsito do Rio Grande do Sul (Detran-RS) sugeriu a realização de um plebiscito para que a população possa se manifestar sobre o uso do bafômetro. O órgão quer mobilizar os demais Detrans do país, levando a discussão de volta ao Congresso. Na terça-feira, representantes de Detrans se reuniram em Brasília para debater o assunto, mas dirigentes do Detran-MG não participaram do encontro. Por meio da assessoria de imprensa, o departamento jurídico informou que só vai se pronunciar depois da decisão judicial.

ESTADO DE MINAS

Idosa é presa com quase 100 pedras de crack em Minas Gerais

Segundo a polícia, ela disse que estava guardando as drogas para outra mulher, como um "favor"

Uma idosa de 61 anos foi presa na noite de quarta-feira em Itaúna, no Centro-Oeste de Minas, acusada de tráfico de drogas. De acordo com a Polícia Militar (PM), Maria das Graças Ferreira, era conhecida na cidade como “vovó do tráfico”. Com ela, foram encontradas 90 pedras de crack.

De acordo com a PM, além da droga, a polícia encontrou na residência R$ 230, três celulares, um rádio transmissor e material para embalar a droga. Essa foi a primeira vez que a vovó do tráfico foi presa.

Maria das Graças disse aos policiais que estava guardando a droga para uma mulher chamada Sandrinha, que segundo a PM é uma das líderes do tráfico de drogas do bairro Alto do Rosário. Sandra Regina França tem várias passagens e já cumpriu pena por tráfico de drogas.

Maria das Graças chegou a dizer aos militares que não precisa do dinheiro do tráfico para viver porque já tem outra profissão e que estava apenas prestando um favor. Ela foi encaminhada para delegacia e levada para o Presídio de Pará de Minas.

Correio Braziliense

Operação prende oito e apreende uma tonelada de maconha na BR-116

Uma tonelada de maconha foi apreendida em operação realizada em Santo Estêvão, a 148 km de Salvador, na manhã desta quinta-feira (14). Seis homens e duas mulheres foram presos com a droga. 

Também foram apreendidos 8 kg de crack, 50 kg de bicarbonato de sódio, 13 frascos de lança-perfume e 12 mil comprimidos de anfetamina, conhecido como “rebite”, além de quatro carros - uma S10 branca, placa OKN 8082; um Fox prata, placa EQK 1884; uma Strada branca, placa JSE 1155; e um Golf preto, placa KIY 4712. 

O flagrante ocorreu na BR-116, próximo ao pedágio. O grupo estava sendo monitorado pela polícia há algumas semanas. A droga saiu de Foz do Iguaçu, no Paraná, e seria vendida na Micareta de Feira de Santana, no período de 25 a 28 de abril, segundo o delegado Matheus Souza Lima, titular da Delegacia de Tóxicos e Entorpecentes de Feira (DTE). 

Droga estava sendo transportada do Paraná para Feira e Aracaju (Foto: Ed Santos/Acorda Cidade)

Foram presos: Ronaldo Silva Vicente, Marcone dos Santos Gomes, Agnaldo Oliveira Pereira, Oziel Santos Rios, Evandro Oliveira Pereira, Júlio César de Jesus Silva, Lara Maria de Araújo Vieira e Maria Rosângela de Lima Santos. Eles ficarão no Conjunto Penal de Feira à disposição da Justiça. 

Policiais da 1ª Coordenadoria Regional de Polícia, da Companhia de Operações Especiais (Coe) da Polícia Militar, e do Departamento de Narcóticos (Denarc) também participaram da operação. 

Correio da Bahia

Van com pacientes colide e oito morrem

Uma Van que transportava pacientes para tratamento médico em São Carlos (SP) colidiu de frente com outra Van, mas de carga, na manhã desta quinta-feira na rodovia Professor Luís Augusto de Oliveira (SP-215), no município de Ribeirão Bonito (SP). Oito pessoas morreram no desastre, sendo que sete delas haviam partido da cidade de Dourado (SP).

Era pouco antes das 7h quando a Van da prefeitura saiu de Dourado com os pacientes do Sistema Único de Saúde (SUS), quase todos idosos, a caminho de São Carlos. Quando se encontrava no quilômetro 171 da rodovia, em trecho conhecido como "Baixada do Rio Jacaré Guaçu", o veículo se deparou com a outra Van - uma Iveco branca com placas de São Paulo que trafegava em sentido contrário e rodou na pista.

Chovia na hora do acidente e na Van de Dourado havia oito pessoas, incluindo o motorista, e apenas uma sobreviveu e está em estado grave. Morreram quatro pacientes, dois acompanhantes e o condutor. Na outra Van, que estava carregada de mercadorias, havia só o motorista que morreu na hora.

Os dois veículos ficaram destruídos na colisão e a rodovia teve de ser fechada. Bombeiros, polícia e equipes de resgate tiveram bastante trabalho no local, sendo registrado congestionamento de mais de dois quilômetros. 

Estadão

#VanComSisteccDilma

Vítima de acidente na RSC-470, em Bento Gonçalves, é identificada

Colisão aconteceu na manhã desta terça-feira

Foi identificada na tarde desta terça-feira a vítima fatal da colisão que aconteceu às 10h, no km 210 da RSC-470, em Bento Gonçalves. 

Ivone Montagna Balbinot, 54 anos, era caroneira do Gol que se envolveu no acidentecom um caminhão e uma viatura da Polícia Rodoviária Estadual. Ela era moradora de Guaporé.

O condutor e outros dois passageiros do Gol ficaram feridos. Duas pessoas foram encaminhadas ao Hospital Tacchini e estão com quadro de saúde estável.

O Pioneiro

Garoto morre atropelado por microônibus enquanto andava de bicicleta

Segundo a polícia, a vítima aparentava ter 12 anos e foi atropelada no Novo Gama

Um garoto de aproximadamente 12 anos andava de bicicleta com mais dois amigos pela avenida principal do Novo Gama, próximo à Saneago, quando foi atropelado por um microônibus de uma cooperativa que realiza transporte coletivo na cidade. As informações são da Polícia Civil. 

O acidente aconteceu por volta das 10h desta terça-feira (12/3), quando o garoto andava em linha reta, mas acabou trombando contra a lateral  do coletivo que fazia um retorno. O menino foi parar debaixo do veículo após ser atropelado e  morreu na hora. 

Correio Braziliense

Ônibus cai em ribanceira após batida e deixa pelo menos três mortos na BR-381

Coletivo levava pessoas que faziam tratamento médico em Belo Horizonte. Veículo bateu de frente com uma carreta antes de sair da pista

Um acidente entre um ônibus e uma carreta deixou pelo menos três mortos no início da noite desta terça-feira na BR-381, em Roças Novas, Região Metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os veículos bateram de frente no km 417 da rodovia. Com o impacto, o coletivo caiu em uma ribanceira. A pista está totalmente interditada no trecho. Também há feridos no local. 

De acordo com as primeiras informações do Corpo de Bombeiros, os passageiros do ônibus estavam em Belo Horizonte onde faziam tratamento médico. Sete viaturas da corporação estão no local para socorrer os feridos. 

Uma mulher, ainda não identificada, foi resgatada inconsciente e levada pelo helicóptero Arcanjo dos bombeiros para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. O estado de saúde da vítima não foi informado. Uma outra aeronave ajuda no resgate. A princípio duas pessoas haviam morrido na batida, porém, durante o atendimento, mais uma vítima não resistiu aos ferimentos.

Conforme a PRF, já há um longo congestionamento nos dois sentidos da rodovia. Ainda não há previsão para a liberação da pista. O número de pessoas feridas ainda não foi contabilizado.

Estado de Minas

#ÔnibusComSisteccDilma

Chineses criam camiseta que imita cinto de segurança e engana a polícia

Os chineses criaram uma maneira inusitada de evitar multas pelo não uso do cinco de segurança. Algumas lojas do país estão vendendo uma camiseta branca com uma listra preta transversal, que simula o equipamento.

A faixa vai do ombro ao quadril e cria a ilusão de que o condutor, quando sentado, está usando o cinto.

A camiseta está confundindo os policiais, mas ainda não foi considerada ilegal. Segundo jornais chineses, os agentes, por enquanto, estão apenas advertindo os motoristas.

O crescimento na venda de carros fez aumentar o número de acidentes no país, o que levou a um reforço na fiscalização.

Apesar do risco maior que correm em caso de colisão, parte dos motoristas chineses ainda não se conscientizou da importância do cinto.

Transitar sem o equipamento na China pode levar à perdas de dois pontos na carteira de habilitação, que no país só pode ter até 12, e multa de cerca de R$ 16.

Folha de São Paulo

#SisteccJáDilma

Acidente com ônibus de torcida do Vasco deixa 12 feridos

Uma das vítimas perdeu a perna

RIO — Um acidente envolvendo dois ônibus e dois carros na Via Dutra deixou pelo menos 12 pessoas feridas no final da manhã deste sábado, na altura de Piraí. Uma das vítimas teve a perna amputada e foi submetida a uma cirurgia no Hospital São João Batista, em Volta Redonda. Um dos ônibus envolvidos na batida levava a torcida organizada do Vasco, a Força Jovem, à final da Taça Guanabara, no Rio.

De acordo com o torcedor vascaíno Ricardo Portugal, um carro da Polícia Rodoviária Federal estava parado próximo a curva no quilômetro 245, para acompanhar a remoção de um caminhão que havia se acidentado dois dias antes. Sem sinalização no local, diz Ricardo, o motorista de um ônibus da viação Cidade do Aço que seguia em direção a Piraí teve de frear bruscamente para não atingir a viatura, mas acabou raspando na lateral do carro da PRF e foi atingido na traseira pelo ônibus do Vasco.

— Não havia sinalização alguma para avisar da retirada do caminhão. Depois do acidente, a PRF retirou muito rapidamente a viatura deles do local — diz Ricardo, que estava num carro logo atrás do ônibus da Força Jovem do Vasco.

Havia pelo menos 42 torcedores no ônibus do Vasco acidentado. O veículo seguia em comboio, junto com mais um ônibus da torcida do Vasco e outro da torcida do Botafogo, para a final da Taça Guanabara, no Engenhão. No grupo, havia torcedores de Barra Mansa, Resende, Porto Real e Itatiaia.

O hospital de Volta Redonda recebeu mais cinco pessoas feridas no acidente, sendo que uma delas, segundo informações de funcionários da unidade, vai passar por uma cirurgia ortopédica. As demais estão em observação, mas seu estado de saúde não é considerado grave. O restante das vítimas foi levado ao Hospital Flávio Leal, em Barra Mansa.

Por causa do acidente, formou-se um congestionamento de cinco quilômetros na Via Dutra, do Km 245 ao Km 250. Às 16h30m, segundo a CCR Nova Dutra, concessionária que administra a via, a pista foi liberada e o engarrafamento se dissipou. O socorro envolveu equipes do Samu, da concessionária e dos bombeiros.

O GLOBO

#ÔnibusComSisteccDilma

Queda de ônibus no sul do Peru deixa 14 mortos e 36 feridos

A queda de um ônibus de passageiros em um precipício deixou 14 mortos e 36 feridos na província de Camaná, ao sul do Peru, informou neste domingo a Polícia de Estradas.

O acidente ocorreu na noite do sábado na altura do quilômetro 860 da estrada Pan-Americana Sul, quando o ônibus da empresa Lucerito saiu da pista, aparentemente pela neblina, e caiu em um precipício de 180 metros de profundidade.

Os feridos foram transferidos ao hospital de Camaná e os de maior gravidade a um centro de saúde da cidade de Arequipa, a capital regional, segundo informaram meios de comunicação locais.

A região de Arequipa sofreu com fortes chuvas nos últimos dias, o que deixou graves danos na infraestrutura e nas estradas da região.

Folha de São Paulo

#ÔnibusComSisteccDilma

Às vésperas dos 50 anos do 1º acidente fatal na BR-381, EM relata drama

Perigo ainda continua na rodovia, o 1º acidente foi entre BH e João Monlevade

Trecho da BR-381 com placa em homenagem a morto em acidente na rodovia: edital para duplicação está suspenso

Aos 100 anos, Julieta Margarida tem prazer em dividir suas histórias com familiares e amigos de Ravena, distrito de Sabará. As lembranças, quase sempre, vêm acompanhadas de sorrisos. Uma delas, porém, a deixa com os olhos marejados. E a voz custa a sair. Quem a conhece bem logo diz que é saudade. “De Teófilo Escolático Severino”, entrega a mulher. Os dois foram casados por três décadas e meia. Trabalharam na lavoura e tiveram 23 filhos – a última gestação foi de gêmeos. O sonho do casal, de envelhecer lado a lado, se transformou em pesadelo na tarde de 5 de abril de 1963, quando um caminhão em alta velocidade atropelou o agricultor. O corpo dele ficou dilacerado. Teófilo foi a primeira vítima da Rodovia da Morte, como foi rotulado o trecho de 110 quilômetros da BR-381 de Belo Horizonte a João Monlevade.

De lá para cá, os acidentes se tornaram frequentes. Na maior tragédia, em fevereiro de 1996, um ônibus caiu da ponte sobre o Rio Engenho Velho: 31 pessoas morreram e 16 ficaram gravemente feridas. O poder público não tem  estatística consolidada de desastres no trecho. O balanço mais completo, o da Polícia Rodoviária Federal (PRF), se refere apenas aos últimos seis anos. Mas é o bastante para revelar números assustadores. De 2007 a 2012, foram 9.149 acidentes e 461 mortes. O total de óbitos é ainda maior, porque o levantamento exclui o saldo de feridos que perderam a vida em ambulâncias ou em leitos de hospitais. Na primeira reportagem de série sobre os 50 anos do primeiro óbito na Rodovia da Morte, o Estado de Minas relata dramas e traumas de quem perdeu parentes no trecho e mostra que a estrada, cuja duplicação está com editais suspensos, continua oferecendo risco a motoristas e pedestres.

“Foi uma cena horrível.” É assim que Julieta Margarida descreve o acidente que matou seu marido, Teófilo. Na tarde do acidente, ela e o companheiro tinham ido a uma roça vizinha buscar espigas de milho. Queriam fazer fubá. Por volta das 16h30, o casal foi surpreendido por um caminhão, com placas de Anápolis (GO), próximo ao trevo de Ravena. Desgovernado, o veículo passou por cima do agricultor e por pouco não atingiu sua companheira. O motorista só conseguiu parar o caminhão a um quilômetro de lá. Apavorado, fugiu. Outras três pessoas estavam na boleia: um homem, uma mulher e um adolescente. Levados a uma delegacia de Sabará, eles confirmaram que o motorista guiava o caminhão em alta velocidade. 

Imprudência 

Um dos caronas revelou aos policiais que havia suplicado ao condutor, minutos antes do acidente, que tirasse o pé do acelerador porque o trecho era bastante sinuoso. O apelo foi ignorado. E Teófilo pagou com a vida pela imprudência do desconhecido. O atropelamento impediu o lavrador de ver como sua família se multiplicaria. “Ao todo são 38 netos, 41 bisnetos e três tataranetos”, conta Julieta. “Se vivo fosse, papai iria gostar de saber como mamãe continua vaidosa”, acrescenta Olga, uma das filhas do casal. Ela diz que a mãe faz questão de pintar as unhas, uma vez por semana, e sempre na cor vermelha. Diz mais: “O par de brincos é acessório certo. Tal qual o perfume, que ela usa todos os dias”.

Em novembro passado, quando festejou seus 100 anos, a ex-lavradora deu trato ainda melhor no figurino. Quem dera a festa fosse completa: faltou Teófilo. “A rodovia precisa ser duplicada”, cobra a viúva. Desde a construção da estrada, porém, ocorreram poucas mudanças significativas para garantir a segurança dos usuários. Projetada no governo do presidente Juscelino Kubitschek (1902–1976), no fim da década de 1950,  a rodovia foi construída para encurtar o caminho da capital mineira ao Leste do estado, ao Espírito Santo e ao Sul da Bahia. Em 1964, no plano de numeração das BRs, passou a ser parte da 262. Na última década, o governo concluiu que o melhor seria integrá-lo à 381.

Para usuários e especialistas, porém, o nome apropriado é Rodovia da Morte. O engenheiro Herzio Mansur, professor de logística e conselheiro do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea), considera o “modelo de tragédias anunciadas”, diz. “Esse trecho é um dos grandes assassinos que agem em Minas. Quando a estrada foi feita, a realidade do fluxo de veículos era outra”, opina. “Hoje, a estrada não comporta o movimento. Aliás, há anos que a BR se mostra ineficiente. É um modelo ultrapassado”.

Julieta Margarida mostra foto do marido, Teófilo, atropelado por caminhão em abril de 1963: "Foi uma cena horrível", diz

Jornal Estado de Minas

#SisteccJáDilma

Homem é atropelado por trem em Vacaria - RS

Vítima permanecia sem identificação até as 10h deste domingo

Um homem com traços indígenas foi atropelado por um trem no início da manhã deste domingo, em Vacaria. Segundo a Brigada Militar, o cidadão passava pela propriedade de uma agroindústria, às 7h20min, quando foi atingido por uma locomotiva da América Latina Logística, responsável pelo transporte de commodities agrícolas e produtos industriais. O corpo será periciado pelo Departamento Médico Legal de Vacaria. Até as 10h deste domingo a vítima permanecia sem identificação.

ZERO HORA

Homem morre em acidente automobilístico em Ilhéus

O carro conduzido por João Paulo Santos se chocou numa curva contra um ônibus que vinha no sentido contrário

Um homem morreu na madrugada deste sábado (9) num acidente automobilístico na cidade de Ilhéus. De acordo com o site local Radar Notícias, o carro conduzido por João Paulo Santos se chocou numa curva contra um ônibus que vinha no sentido contrário e o motorista morreu no local.

O acidente aconteceu por volta de 5h, quando o veículo modelo Gol se deslocava no sentido do centro de Ilhéus. Policiais informaram que João havia saído de uma festa para comprar cigarro. Ao perceberem a demora do homem, seus amigos saíram para buscá-lo e reconheceram o corpo ao passar pelo local da colisão.

O ônibus envolvido no acidente transportava funcionários de uma fábrica, mas ninguém ficou ferido. Também de acordo com o Radar notícias, a causa da batida ainda não foi revelada pela polícia. João morava em Itabuna e seu corpo foi encaminhado para o Departamento de Polícia Técnica (DPT).

CORREIO DA BAHIA

#SosteccJáDilma

Ciclistas pedalam nus em Porto Alegre para pedir mais respeito no trânsito

Ação reuniu centenas de pessoas

Grupo pedalou sem roupa para expor a fragilidade de seus corposFoto: Emílio Pedroso / Agência RBS

Mostrar a fragilidade de seus corpos e pedir mais respeito no trânsito. Foi com esse intuito que um grupo de ciclistas pedalou sem roupa (ou quase isso) na tarde deste sábado na Capital.

A concentração do grupo, que ocorreu às 18h, deixou o largo Zumbi dos Palmares, na Cidade Baixa, lotado de curiosos e simpatizantes da causa. De lá, os ciclistas seguiram até o Largo Glênio Perez, onde fizeram uma manifestação na frente da Prefeitura Municipal. 

A "Pedalada Pelada de Porto Alegre" reuniu centenas de ciclistas e integra a campanha mundial World Naked Bike Ride e ocorreu simultaneamente em Florianópolis, São Paulo e em outras cidades de pelo menos cinco países (África do Sul, Austrália, Argentina, Chile e Santiago).

A nudez não era obrigatória para participar da ação e muitos ciclistas optaram por usar apenas poucas peças de roupa. Divulgada nas redes sociais, o código de vestimenta da pedalada seguia o slogan "tão nu quanto você ousar".

ZERO HORA