Motorista que trafegava pela contramão deixa três feridos em acidente

Um acidente envolvendo um carro e duas motos, por volta das 6h20 desta quarta-feira (1º/12) deixou três pessoas feridas. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista do carro tentou fazer uma manobra perigosa ao entrar pela contramão no trecho da BR-040 em Valparaíso, próximo à divisa de Goiás com o Distrito Federal.

As três vítimas do acidente foram encaminhadas para o Hospital Regional de Santa Maria (HRS) apenas com ferimentos leves. O condutor do veículo, por provocar um acidente ao realizar uma manobra ilegal, foi encaminhado à 33ª Delegacia de Polícia (Santa Maria), onde presta depoimento.

O carro e as motos envolvidas no acidente já foram retiradas da pista para não comprometer o tráfego

Correio Braziliense

Homem morre em acidente de moto em Cachoeira do Sul

Acidente envolveu outros dois motociclistas, que tiveram ferimentos leves

José Galdino Miranda Pereira, 63 anos, morreu em um acidente em Cachoeira do Sul, na Região Central, por volta das 8h de hoje. Conforme a Brigada Militar, a vítima seguia com uma motocicleta pela Avenida Brasil, no Centro, quando colidiu de frente com um Escort. Pereira morreu no local do acidente. Outros dois motociclistas que também se envolveram na colisão tiveram ferimentos leves. 

ZERO HORA

A GUERRA NO TRÂNSITO DO BRASIL

O trânsito mata 80 mil pessoas todos os anos (as estatisticas oficiais não contam os que morrem pós-acidente). 500 mil pessoas ficam com seqüelas. Números apurados em 2007, informam que em 8 anos, 254 mil pessoas perderam suas vidas nas estradas, ruas e avenidas do país (G1.com.br). Os acidentes de trânsito são a terceira causa de morte no Brasil, ficando atrás apenas das doenças do coração e do câncer e o segundo maior problema de saúde pública, perdendo apenas para a desnutrição. Morrem em média 200 pessoas por dia no país (abetran.org.br). Estes números são maiores que muitas guerras.

NÃO HÁ TEMPO A PERDER

Alguns destes números poderiam mudar, pois segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, das 35 mil que morrem anualmente (dados incompletos), aproximadamente 8 mil se salvariam se estivessem usando o CINTO DE SEGURANÇA. Dados da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, somente 3% (três por cento) dos adultos e 20% (vinte por cento) das crianças usam o cinto no banco traseiro e em geral, tanto nos bancos da frente como nos traseiros, segundo o Centro de Defesa das Vítimas de Trânsito, 71% (setenta e um por cento) de motoristas e passageiros não usam o cinto.
Tendo em vista todos os dados e problemas citados acima e no propósito de superá-los, foi desenvolvido O SISTECC (Sistema Externo de Controle do Cinto), através de lanternas de sinalização externas e no painel de automóveis. Ficará fácil fiscalizar o uso do cinto de segurança. Motoristas e passageiros se verão OBRIGADOS a usarem o cinto, pois o dispositivo que indica o uso, É VISÍVEL DO LADO EXTERNO DO VEÍCULO. Ou seja: frente, traseira e painel, sendo possível desta forma visualizar a distância e sem parar o veículo, quem e quantos estão utilizando o cinto de segurança (ver mais ao lado) – (assista os vídeos).

MORRE UM BRASILEIRO A CADA 08 MINUTOS NO TRÂNSITO *

CINTO – NÃO DÁ PRÁ ESPERAR!

INOVAR PARA SALVAR

ESTÁ NO DENATRAN DESDE MARÇO DE 2009

Homem morre ao ser atropelado próximo ao ParkShopping nesta manhã

Um homem morreu atropelado por um caminhão na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) por volta das 8h10 desta segunda-feira (29/11). O acidente ocorreu em frente à Nova Rodoviária, sentido Plano Piloto, enquanto João Ferreira da Paz, 35 anos, tentava atravessar da margem onde fica a estação do metrô para a margem do ParkShopping. O Corpo de Bombeiros foi acionado, mas a vítima morreu no local.

O motorista do caminhão (NZP-6221, Goiás), da empresa Fricó Alimentos, Claudinei Antônio do Carmo, 28, contou que a velocidade da via era lenta devido ao fluxo intenso de veículos. Ainda segundo Claudinei, não foi possível desviar de João, pois havia uma carreta na faixa ao lado. Após ser atingido, o corpo foi arremessado para o acostamento, onde permaneceu até a realização da perícia.

João Ferreira da Paz nasceu no município maranhense de Gonçalves Dias. Ele carregava uma mochila, o que sustenta uma das hipóteses dos policiais de que ele acabara de desembarcar na Nova Rodoviária. A 100 metros do local do acidente há uma passarela aérea.

CORREIO BRAZILIENSE

Motociclista morre em acidente na BR-471, em Santa Vitória do Palmar

Colisão entre moto e carro provocou a morte de João Pedro Martins Moreira, 43 anos

Uma pessoa morreu em um acidente no quilômetro 545 da BR-471, em Santa Vitória do Palmar, no início da madrugada desta segunda-feira. Uma motocicleta e um automóvel Ka se envolveram em colisão por volta da 0h20min.

No acidente, morreu o motociclista identificado como João Pedro Martins Moreira, 43 anos. Os passageiros do carro não sofreram ferimentos.

Confira os acidentes com morte em 2010 no RS:


> SITE ESPECIAL: Famílias que perderam
seus jovens em acidentes de trânsito no RS

RÁDIO GAÚCHA

Pedestre fica gravemente ferida ao ser atropelada por ônibus em Porto Alegre

Vítima foi atingida dentro do corredor de ônibus da Osvaldo Aranha, próximo ao HPS

Uma pedestre foi atropelada por um ônibus na linha T7 nesta tarde na Avenida osvaldo Aranha, próximo ao Hospital de Pronto Socorro (HPS), em Porto Alegre. A vítima, ainda não identificada, ficou gravemente ferida.

Segundo a EPTC, o acidente ocorreu dentro do corredor de ônibus, no sentido Centro-bairro. O trânsito ficou prejudicado no trecho em razão dos trabalhos de atendimento médico.

ZEROHORA.COM

Jovem morre em acidente em Lavras do Sul

Carro onde a vítima estava capotou em uma curva

Tiago dos Santos Dutra, 21 anos, morreu em um acidente de trânsito por volta das 6h deste domingo, na RS-357, no trevo de acesso a Lavras do Sul, na Região Central.

Conforme a Brigada Militar da cidade, ele estava na carona de um Opala com placas de São Sepé, dirigido por Diolhano Neri Brito Lemos, 22 anos. O condutor teria perdido o controle do veículo e capotado em uma curva.

DIÁRIO DE SANTA MARIA

 

MG tem 7 mil quilômetros de estradas sem asfalto

Trechos empoeirados de rodovias federais e estaduais atrasam viagens, encarecem fretes e impedem desenvolvimento 

Principais rotas de escoamento da produção no país, rodovias federais têm 617 quilômetros de terra atravessando Minas Gerais. A soma é maior que o trajeto que separa Belo Horizonte e Vitória (ES). Para deixar toda a malha federal que corta o Estado pavimentada, seria necessário R$ 1,1 bilhão. Mas estradas estaduais também têm trechos que nunca viram asfalto. Ao todo, 7.224 dos 26.951 quilômetros de pistas estaduais e federais de Minas são de chão.

O custo para asfaltar cada quilômetro de estrada federal é de, em média, R$ 1,8 milhão. A estimativa é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Atualmente, os contratos vigentes no Estado para pavimentação das BRs não chegam à metade do necessário. Juntos, os valores integrais dos projetos são de R$ 500 milhões. O restante dos recursos não tem prazo para ser liberado.

Apesar de não terem a mesma importância das BRs em termos de transporte de carga, estradas estaduais também estão em situação precária. Dos 25.417 quilômetros de rodovias, cerca de 25% não são pavimentadas, o que equivale a 6.607 quilômetros de estradas de terra nas chamadas MGs.

O montante para asfaltar as MGs, no entanto, não pode ser calculado, já que o Governo do Estado não informa os valores gastos em cada quilômetro. A justificativa é de que cada rodovia pavimentada tem um custo, dependendo das características da estrada e da região, entre outros fatores. Os valores são definidos a partir do projeto de engenharia.

Entre os piores trechos sem pavimentação no Estado estão importantes rodovias, como a BR-356, entre Muriaé e Ervália (54 quilômetros), na Zona da Mata; BR-367, entre Almenara e Salto da Divisa (102,9 quilômetros), no Vale do Jequitinhonha; e BR-352, entre Patos de Minas e Coromandel (99,3 quilômetros), no Alto Paranaíba.

Para piorar, a temporada de chuvas tem transformado em lama o que era poeira, e em cratera o que era buraco. Na BR-352, caminhões ficam atolados e viagens são interrompidas. Carros, caminhões e ônibus ficam presos na lama, à espera de socorro. De acordo com o Dnit, a manutenção da rodovia foi delegada ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Não há projeto de licitação para a contratação das obras. Procurado, o DER limitou-se a informar que realiza rotineiramente serviços emergenciais de recuperação do trecho, com patrulhamento, escoamento das águas das chuvas e colocação de cascalho nos pontos críticos.

Na BR-367, a história se repete. A estrada federal que começa em Diamantina e termina em Santa Cruz Cabrália (BA) atravessa cidades do Norte e Nordeste de Minas, como Araçuaí, Itaobim, Jequitinhonha, Almenara, Jacinto e Salto da Divisa. A rodovia também passa por Porto Seguro, no litoral sul da Bahia.

Em muitos pontos, a estrada é de chão, principalmente nos 102,9 quilômetros entre os municípios de Jacinto e Salto da Divisa. O trecho de 49 quilômetros entre Almenara e Jacinto está inacabado desde 1989. Há quatro pontes de madeira na rodovia. A que passa pelo Rio Rubim, em Almenara, tem mais de 30 metros de extensão.

Moradores das cidades próximas que precisam passar pelo trecho clamam por uma solução. “Esta é um luta inglória, cercada de incertezas, promessas, mentiras, demagogia e tristeza, além de desprezo e irresponsabilidade”, afirma o funcionário público Rodrigo Almeida Campos, morador de Almenara.

De acordo com o DER, foi assinado um convênio entre os governos federal e estadual para a elaboração do projeto de engenharia de pavimentação deste trecho. O órgão estadual preparou edital de licitação sob forma de minuta e encaminhou ao Dnit para aprovação. O mesmo está sendo analisado.

Na BR-356, a situação é ainda pior, já que o jogo de empurra mostra que o problema está longe do fim. O Dnit informa que existe um convênio com o Governo do Estado para a transferência de responsabilidade. No entanto, o DER rebate, dizendo que o trecho encontra-se sob responsabilidade do Dnit, e não existe uma autorização do Congresso Nacional efetivando a transferência.

Perdas da produção chegam a 30% em estradas ruins

Ao priorizar o sistema rodoviário para dar escoamento à maior parte da produção, o Estado perde percentual considerável de tudo o que é transportado. A precariedade das rodovias atrasam entregas e danificam produtos. O prejuízo chega diretamente ao bolso do consumidor, que acaba pagando mais caro pelos alimentos.

Pesquisa feita pelo Departamento de Transporte e Geotecnia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), coordenada pelo professor Diógenes Cortijo Costa, mostra que cerca de 30% da produção agrícola se perde por falta de condições adequadas de transporte.

“Estamos falando, na maioria das vezes, de mercadorias perecíveis, que estragam ou se perdem em locais de difícil acesso e trajetos complicados. Nossa infraestrutura é o maior gargalo”, aponta o professor.

Para o especialista em engenharia de tráfego Frederico Rodrigues, em um país onde o transporte é deficiente, e quase tudo é transportado por rodovias, o desenvolvimento socioeconômico fica prejudicado. Mas ele faz questão de dizer que é possível ter pavimentações de boa qualidade apenas com cascalho, mesmo em estradas de terra.

HOJE EM DIA

2010 já é considerado ano com recorde de mortes com motos nas ruas do DF

2010 já é considerado ano com recorde de mortes com motos nas ruas do DF

A cada três dias um motociclista se envolve em acidente com morte no Distrito Federal. Dados preliminares do Departamento de Trânsito (Detran) revelam que 2010 nem terminou mas já é o mais violento dos últimos seis anos, em se tratando de colisões e mortes envolvendo motos. Entre janeiro e outubro,131 acidentes resultaram na morte de 96 motociclistas, o que representa um crescimento de 22% e 19%, respectivamente, se comparado com o mesmo período de 2008, quando ocorreram 109 acidentes fatais com moto e 77 motociclistas perderam a vida.

Nos últimos anos, a análise dos acidentes com motociclistas revela tendência de aumento e nem assim as autoridades conseguem conter o avanço. Os estudos do próprio órgão revelam que a causa para as tragédias é, na verdade, uma combinação de fatores: o crescimento acelerado da frota, a falta de fiscalização, a imprudência e a imperícia do motociclista. Para se ter uma ideia, em uma blitz realizada na noite da última terça-feira, o Detran apreendeu 96 motos. Metade dos condutores (48) não era habilitada e quatro estavam sob o efeito de álcool. O restante circulava sem os documentos de porte obrigatório, como Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV ).

O que dá um certo alívio às autoridades de trânsito é a redução das estatísticas entre outubro e 21 de novembro. Depois de agosto ter alcançado a marca de mês mais violento dos últimos 10 anos, com 21 acidentes fatais com motos e 22 mortos, setembro teve 12 e 13 ocorrências, respectivamente, e outubro fechou com oito acidentes e oito mortos em ocorrências envolvendo motocicletas. Novembro também deve seguir a tendência de queda pois, até o dia 21, foram registrados três acidentes fatais e três mortos.

Fiscalização intensa
Na avaliação do diretor-geral do Detran, Francisco Saraiva, a queda dos números se deve à intensificação da fiscalização. Equipes extras foram formadas com a convocação de agentes que ocupam cargos de confiança e foram incluídos nos grupos que organizam e realizam blitzes nas vias do DF. “Também colocamos equipes de plantão nos pontos considerados críticos e as estatísticas já revelam que nesses lugares não houve acidente fatal. É a prova de que estamos certos quando defendemos a necessidade de mais agentes”, destaca.

Presidente do Sindicato dos Motociclistas Profissionais de Brasília (Sindmoto), Reivaldo Alves concorda que muitos condutores são imprudentes e cobra do governo — Detran e Secretaria de Transportes — rigor na punição e mais campanhas educativas. “Se o governo fiscalizasse, não tinha tanta gente matando e morrendo. A partir do momento em que o governo investir em blitzes, vai reduzir os gatos com feridos nos hospitais”, acredita.

Reivaldo aponta outros dois caminhos para conter as mortes provocadas por acidentes com moto: curso de pilotagem e direção defensiva para motociclistas profissionais e mudanças na formação do condutor de motos. “Hoje, a pessoa tira carteira de moto sem dirigir no trânsito. O teste é em um circuito fechado. Apesar da mudança na lei, que determina que as aulas sejam no trânsito, isso não tem ocorrido”, destacou.

De acordo com o sindicalista, no Distrito Federal pelo menos 46 mil pessoas usam a moto para trabalhar e, desses, 18 mil estão cadastrados no sindicato. Atualmente, 840 motociclistas ligados ao Sindmoto estão concluindo um curso de pilotagem e a meta é formar 2 mil. As aulas estão sendo realizadas graças a uma parceria com o governo federal, que destinou R$ 2 milhões para a formação desses profissionais. “Queremos diferenciar o motociclista profissional do usuário comum com o uso do colete, placa vermelha, faixa refletiva no capacete, no baú e com a instalação da antena anti-cerol. Para isso, precisamos que as autoridades nos deem condições para cumprir a lei”, cobrou.

OBRIGATÓRIO
É obtido quando o proprietário do veículo paga e recebe o Licenciamento Anual de Veículos. O documento deve ser renovado anualmente, sendo de porte obrigatório para todos os proprietários de motos, carros e caminhões.

No ano passado, os acidentes com moto deixaram 4.586 pessoas feridas, média diária de quase 12 pessoas. Em 18 anos de profissão, o mototaxista Luiz Carlos Garcia Galvão, 43 anos, escapou da morte duas vezes. O primeiro acidente, em 1997, rendeu uma fratura no fêmur da perna direita, seis meses de recuperação e uma sequela leve: passados 13 anos, ele ainda não consegue dobrar direito a perna.

Há cinco anos, ele se envolveu na segunda colisão, esta mais grave. A batida deixou Luiz Carlos em coma na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) por 18 dias e a recuperação completa demorou oito meses.

A gravidade dos acidentes não foram suficientes para afastá-lo do trabalho sob duas rodas. Mas os motivos das colisões lhe renderam lições importantes. Galvão assume total responsabilidade pelo primeiro acidente. Diz que estava distraído conversando com um amigo que dirigia o carro ao lado. “Os veículos da frente pararam no quebra-molas e eu bati em um Gol. Senti muita dor. No segundo, fui vítima da irresponsabilidade de um motorista. Caí e bati a cabeça no meio fio. O capacete rachou e o meu cérebro inchou muito. Em cima daquela maca, fiz minha qualificação profissional. Mudei meu pensamento e minha forma de conduzir a moto”, diz.

Hoje à frente de um sindicato, Luiz Carlos luta para conscientizar os profissionais mais jovens. “Quando eu comecei, não havia ninguém para me mandar para uma sala de aula. Hoje, lutamos para preparar os novatos para a condução segura”, defende.

MAIS SEGURANÇA
Em julho, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) editou a Resolução nº 356, estabelecendo requisitos de segurança para o transporte remunerado de passageiros e de cargas em motocicletas. A norma do Contran regulamenta a Lei nº 12.009, que trata do exercício das atividades de mototáxi e motofrete. Segundo a norma, para exercer a atividade, o profissional deverá registrar o veículo na categoria aluguel no Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Para efetuar o registro, os veículos devem estar dotados de equipamento de proteção para pernas e motor, aparador de linha e dispositivo de fixação permanente ou removível para o passageiro ou para a carga.

CORREIO BRAZILIENSE
   

Menina de 11 anos é atropelada por carro de funerária em Piratini/RS

Acidente ocorreu na estrada Piratini-Pedro Osório por volta das 14h30min do sábado

Uma menina de 11 anos morreu ao ser atropelada em Piratini, no sul do Estado. Daniele Tatiane Tessari Faler faleceu ao ser atingida por um carro de uma funerária na estrada Piratini-Pedro Osório (ERS-702).

O acidente aconteceu por volta das 14h30min de sábado, no 5 º Distrito do município. No momento do choque, Daniele ia da casa da família, à margem da rodovia, até a residência de uma amiga. Ela foi atingida por um Ford Royale, conduzido por Eduardo Salomão Corral, 27 anos.

Confira os acidentes com morte em 2010 no RS:


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seus jovens em acidentes de trânsito no RS
 
ZERO HORA

 

Gaúcho morre em acidente em Santa Catarina

O acidente ocorreu por volta das 6h30min em Araranguá

Daniel Krever Vieira, de 28 anos, morreu no choque entre duas carretas por volta das 6h30min deste domingo na BR-101 em Araranguá, no Sul de Santa Catarina. Com a colisão, ambos os veículos ficaram parados sobre a pista, que seguia bloqueada às 10h. A carreta com placas de Gravataí (RS), dirigida pela vítima, ficou sob o outro veículo, de Itajaí (SC), que transportava combustível. Por causa do risco de explosão, é necessário o transbordo da carga antes do começo da remoção dos caminhões acidentados.

Desde o horário do acidente, o trânsito é desviado, em ambos os sentidos, pelo pátio de um posto às margens do km 420, no local do acidente, no trecho da rodovia pela comunidade Sanga da Areia. Os trabalho para retirada do combustível do caminhão não tinham sido iniciados até as 10h. O trânsito é lento no local.

Segundo a PRF, a carreta carregada com combustíveis dirigida por Sandro Marcelo Velho, 36 anos, saía de um posto às margens do km 420, em direção ao Norte de SC, quando foi atingido na lateral pela outra carreta, do Rio Grande do Sul, que seguia no sentido Norte-Sul. O condutor do veículo que trafegava pela 101, Daniel Krever Vieira, morreu no local. Velho saiu ileso.

RBS TV - ZEROHORA.COM

Rio Grande do Sul: Colisão entre carro e caminhão provoca três mortes no norte do Estado

Acidente ocorreu às 14h de hoje na rodovia entre Casca e Vila Maria (ERS-324), em Casca

A colisão frontal entre um carro e um caminhão, às 14h de hoje, provocou três mortes e deixou uma pessoa ferida na rodovia entre Casca e Vila Maria (ERS-324), em Casca, no norte do Estado.

Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o motorista do Fiesta, com placa de Casca, Cristiano Iaczinslki, morreu na hora. Maria Poli e Irene Poli, que estavam no carro, morreram a caminho do hospital. A idade das vítimas ainda não foi confirmada.

Mafalda Poli, 50 anos, que também estava no automóvel, foi socorrida em Casca e transferida para o Hospital São Vicente de Paulo, em Passo Fundo. Ela chegou consciente e conversando no hospital, com escoriações nas pernas, e está realizando exames.

O motorista do caminhão que fazia frete e mudança, com placa de Farroupilha, nada sofreu. A PRE de Casca ainda não confirmou as idades das três vítimas. O trânsito na rodovia está fluindo em meia pista.

ZEROHORA.COM

 

Brasília: Bombeiros registram 10 acidentes de trânsito em pouco mais de uma hora

A chuva que caiu no fim da tarde desta sexta-feira (26/11) resultou em diversos acidentes de trânsito. Das 18h40 às 20h10, os bombeiros haviam registrado 10 acidentes pelas ruas do Distrito Federal. A Central Integrada de Atendimento e Despacho (Ciade) do Corpo de Bombeiros não soube informar se alguém se feriu com gravidade.

Por volta das 18h40, um carro bateu em uma motocicleta no Eixão Sul, na altura da quadra 109. Duas pessoas ficaram feridas. Cinco minutos depois, na BR-020, um carro bateu em um caminhão, sentido Sobradinho - Asa Norte. Segundo os bombeiros, o motorista do carro ficou preso nas ferragens, mas sem ferimentos graves.

Às 19h um carro e uma moto se envolveram em um acidente na W3 Sul, em frente ao shopping Pátio Brasil. De acordo com a Ciade, uma pessoa ficou ferida. Às 19h24, no Setor de Indústrias Gráficas (SIG), um acidente foi registrado na quadra 6, em frente à igreja Fonte da Vida, sem maiores informações.

Em Águas Claras, por volta das 19h35, um carro e uma moto bateram em frente ao Shopping Quê, deixando uma pessoa ferida. Em Brazlândia, próximo ao lixão da cidade, um carro capotou por volta das 19h40. Segundo os militares, uma pessoa se feriu com um corte na cabeça. Um carro e uma moto também bateram por volta das 19h50, na quadra 2 do Park Way, deixando uma pessoa ferida.

Por volta das 20h, próximo à entrada de Santa Maria, na BR-040, uma batida entre um carro e uma moto deixou uma pessoa ferida. No mesmo horário, na Quadra Industrial (QI) 11 de Taguatinga, um carro bateu em um poste. O motorista ficou preso nas ferragens. Por volta das 20h10, próximo a Planaltina, sentido Formosa, um carro capotou. O acidente deixou uma pessoa presa nas ferragens.

Até as 20h45, os bombeiros não haviam registrado mais acidentes e não tinham maiores informações sobre as ocorrências anteriores.

CORREIO BRAZILIENSE

Mulher morre em acidente na RS-115, em Igrejinha/RS

Eva de Vargas Ferreira morreu a caminho do hospital. Outras três pessoas ficaram feridas

Uma mulher morreu em acidente na RS-115, em Igrejinha, na madrugada deste sábado, após colisão entre um Prisma e um Astra na entrada de um dos bairros da cidade. Eva de Vargas Ferreira, 60 anos, passageira do Prisma, morreu a caminho do hospital. Outras três pessoas ficaram feridas no acidente.

No Prisma também estavam o condutor Carlos Hernando Franco Freitas e a passageira Terezinha Machado de Freitas. Do Astra, o condutor Sergio Augusto Machado também foi levado para o hospital de Igrejinha.

RÁDIO GAÚCHA

 

Rio Grande do Sul: Acidente deixa dois mortos no Vale do Caí

Motorista do veículo fugiu do local. Condutor e passageiro de moto morreram

A Polícia Civil de São Sebastião do Caí, no Vale do Caí, aguarda a apresentação do motorista de um Vectra que depois de atingir uma motocicleta fugiu do local. O acidente, que causou a morte de suas pessoas, aconteceu por volta das 3h40min deste sábado, na Avenida Bruno Cassel.

O motorista e o passageiro da motocicleta CG 150, com placas de Bom Princípio, foram atingidos de frente e morreram na hora. Eles foram identificados como Flavio Luis Tempas, 48 anos, e Sivonei da Costa, 32 anos. O motorista do Vectra, de São José do Hortêncio, também foi identificado, mas não foi localizado até às 8h. Ele e outros três passageiros abandonaram o carro e fugiram a pé.

ZERO HORA

MP denuncia filho de Abib Miguel por homicídio

Carro dirigido por Eduardo Abib Miguel estava em alta velocidade e atingiu outro veículo na esquina da Rua Francisco Rocha com a Avenida Batel em dezembro de 2009. Quatro pessoas morreram no acidente

O Ministério Público do Paraná (MP-PR) apresentou nesta quarta-feira (24) denúncia criminal contra Eduardo Miguel Abib, filho de Abib Miguel, ex-diretor da Assembleia Legislativa do Paraná. Em dezembro do ano passado, ele se envolveu em um acidente que causou a morte de quatro pessoas, no bairro Batel, em Curitiba.

O promotor de Justiça Marcelo Balzer Correia denunciou o acusado por homicídio com dolo eventual, ou seja, quando o motorista assume uma conduta de risco de provocar a morte de outras pessoas. O MP ainda solicita que Eduardo Abib seja julgado pelo Tribunal do Júri.

Alta velocidade

O acidente com o filho de Abib Miguel ocorreu no início da manhã de 7 de dezembro de 2009. Ele dirigia uma caminhonete Pajero e teria furado um sinal vermelho na esquina da Rua Francisco Rocha com a Avenida Batel. O veículo dele bateu em um carro onde estavam cinco pessoas. Apenas uma delas sobreviveu. No dia do acidente, Eduardo Abib chegou a ser preso em flagrante, mas acabou liberado.

O inquérito policial do caso, concluído na semana passada, indica que Eduardo Abib apresentava sinais de embriaguez e dirigia em alta velocidade. Um laudo pericial concluiu que o acusado dirigia com velocidade entre 117 e 121 quilômetros por hora. O limite na via onde ocorreu a colisão é de 60 quilômetros por hora.

Eduardo Abib é filho do ex-diretor geral da Assembleia Legislativa. Abib Miguel, o Bibinho, está preso acusado de desvio de dinheiro público. O caso foi denunciado pela séria Diários Secretos da Gazeta do Povo e da RPCTV.

GAZETA DO POVO

Idoso morre atropelado enquanto atravessava a faixa de pedestres, na DF-290

Um idoso morreu atropelado por uma moto na DF-290, sentido Valparaíso, por volta das 9h desta quarta-feira (24/11). Josafa Souza de Carvalho, 62 anos, atravessava a faixa de pedestres quando foi atingido. Ele não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

Os ocupantes da moto, Pedro Broges Mendes, 36, e Ana Paula Machado Souza, 22, foram encaminhados para o Hospital Regional de Santa Maria (HRSM). De acordo com o HRSM, Pedro Mendes fez exames de tomografia e passa bem. Ele continua em observação e deve receber alta até o final da tarde. Ana Paula foi avaliada por um clínico e recebeu alta ainda pela manhã.

O acidente aconteceu em frente ao motel Dallas,  próximo ao Novo Gama, e foi registrado na 33ª Delegacia de Polícia (Santa Maria). Moradores reclamam da falta de iluminação no local e da velocidade com que os carros passam.

CORREIO BRAZILIENSE

Acidente na BR-386 em Canoas deixa três feridos em estado grave

Vítimas foram encaminhadas ao HPS do município

Uma colisão entre um caminhão e uma caminhonete D-20, no início da tarde, na BR-386, em Canoas, deixou quatro feridos, três deles em estado grave. As vítimas foram encaminhadas ao Hospital de Pronto Socorro do município. Conforme o HPS, o estado de saúde de Airton Luiz da Silva é gravissimo, enquanto Vilson Ferreira e Maurílio de Oliveira Severo permanecem em estado grave. Marcelo Pagani tem quadro estável de saúde.

CORREIO DO POVO

Rio Grande do Sul: Motorista ferido em acidente na RS-122 morre em Farroupilha

O motorista do Corsa Sedan IOJ-6036, de Bom Princípio, ferido em acidente no final da tarde de segunda-feira na RS-122, em Farroupilha, morreu ainda na noite de ontem. Judir Zanoni, 30 anos, morreu no Hospital São Carlos por volta das 21h.

O acidente aconteceu às 17h15min no km 52 da rodovia, na localidade de Nova Milano. O automóvel estava no sentido São Vendelino - Farroupilha, quando ocorreu a colisão com a carreta de placas AMX-4806, de Colombo (PR). Zanoni chegou a ficar preso nas ferragens e teve que ser retirado do carro pelos Bombeiros.

O motorista da carreta, Fabiano dos Santos, 34, não ficou ferido.

O PIONEIRO

Paraná: Uma pessoa morre em acidente entre ligeirinho e carro

Colisão aconteceu por volta das 6h20 na Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira. Segundo a Diretran, não há congestionamento no local

Um acidente entre um ônibus ligeirinho e um veículo Celta deixou uma pessoa morta na manhã desta terça-feira (23) em Curitiba. A colisão aconteceu por volta das 6h20 na Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, no sentido da BR-277, após a Rua Cyro Correia Pereira, em frente a empresa Case New Holland, no bairro CIC. O condutor do Celta, Éder Bernardelli, de 22 anos, morreu no local.

O ônibus, que faz a linha Colombo-CIC, estava sem passageiros. O motorista havia saído da garagem e se dirigia para o ponto inicial da linha. Segundo o delegado Armando Braga, da Delegacia de Delitos de Trânsito (Dedetran), a informação inicial é de que o condutor do celta teria perdido o controle do carro e se chocou contra o ônibus. A colisão frontal destruiu totalmente a frente do Celta. Uma perícia foi realizada no local para determinar as causas do acidente.

O motorista do ônibus foi levado para prestar depoimento na Dedetran. Ele também fez um exame para determinar a dosagem alcoólica no sangue. Segundo Braga, ele não apresentava estar sob efeito de bebidas e o exame é considerado um procedimento padrão.

Na Dedetran foi feito o Boletim de Ocorrência. A investigação do caso deve ficar a cargo do 11º Distrito Policial.

De acordo com a Diretoria de Trânsito (Diretran), da Urbanização de Curitiba S/A (Urbs), não houve registro de congestionamento no local.

GAZETA DO POVO

Paraná: Acidente envolvendo micro-ônibus deixa um morto na PR-170

Colisão ocorreu na região de Guarapuava. De acordo com a PRE, há também feridos no acidente, mas o número ainda não foi confirmado

Um acidente no km 406 da PR-170, em Guarapuava, na região Central do Paraná, deixou uma pessoa morta. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), um micro-ônibus e uma caminhonete se envolveram no acidente, que ocorreu por volta das 11h30 desta terça-feira (23) em um trecho que fica entre o distrito de Entre Rios e Pinhão. O tráfego de veículos seguiu por um desvio.

De acordo com a PRE, outras pessoas ficaram feridas. Por volta das 13h15, a PRE não divulgou detalhes de como aconteceu o acidente e informações sobre a quantidade e identidade das vítimas.

GAZETA DO POVO

Acidente entre três caminhões interdita totalmente a BR-476

Polícia informou que houve o derramamento de um produto tóxico na pista e a área onde o acidente foi registrado acabou isolada. Liberação da pista pode ocorrer somente na quarta-feira (24)

Uma colisão entre três caminhões interditou totalmente a BR-476, no sentido Porto Alegre, na tarde desta terça-feira (23). O acidente ocorreu, por volta das 16h, no km 180 da rodovia entre os municípios de Contenda e Lapa, na região metropolitana de Curitiba (RMC).

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que três pessoas ficaram feridas. Uma delas sofreu ferimentos graves e foi encaminhada a um hospital pelo helicóptero da PRF.

As autoridades informaram que o acidente causou o derramamento de formaldeído na pista. Este produto químico é corrosivo e inflamável, podendo causar queimaduras e intoxicação. Como medida de segurança, a polícia isolou a área do acidente e bloqueou totalmente o tráfego.

Em razão da interdição, os motoristas enfrentam longas filas no local. Por volta das 18h30, o congestionamento era de três quilômetros nos dois sentidos da rodovia. Não há previsão para que a pista seja liberada. Segundo a PRF, existe a possibilidade da estrada ser desbloqueada apenas na quarta-feira (24).

As autoridades recomendam que os motoristas desviem da rodovia por meio da BR-116 passando pelas cidades de Quitandinha e Campo do Tenente.

GAZETA DO POVO

Brasília: Entrada da Ponte JK tem histórico trágico de acidentes: 16 em seis anos

No Lago Sul, a entrada da Ponte JK é cenário de colisões e capotamentos, como o que quase deixou a servidora Tatiana Montezuma paraplégica

O acesso à Ponte JK no sentido Lago Sul — Plano Piloto por meio de uma alça nascida na DF-025, na altura da QL 26 do Lago Sul, tem histórico trágico de colisões. Um balanço preliminar da 10ª DP (Lago Sul) registrou 16 acidentes em seis anos. Dele faz parte o acidente que mudou para sempre a vida da servidora pública Tatiana Montezuma, 47 anos. A diferença entre ela e muitas vítimas é que Tatiana, ao sobreviver, provou na Justiça que o capotamento de seu carro foi provocado única e exclusivamente por falhas técnicas na pista.

Era setembro de 2004 quando Tatiana Montezuma acordou sem entender por que estava em um quarto de hospital. Ela soube por meio dos parentes que sofrera um acidente grave havia alguns dias. Na manhã de 9 de setembro, a servidora dirigia rumo ao trabalho quando teve o trajeto interrompido na alça da pista que liga a QL 26 do Lago Sul à Ponte JK. Ela não se lembrava das causas porque o desastre prejudicou temporariamente a retenção de memória recente. O fato é que, no início da curva, Tatiana bateu no meio-fio, capotou e caiu de uma altura de 15 metros na ribanceira que contorna o lado direito de toda a extensão da pista. Ela descobriu que o trecho em questão tinha fama de defeituoso por meio dos amigos e familiares que a visitavam na recuperação. No momento, não chovia e o carro estava com as revisões em dia. “Fiquei com raiva, indignada. Eu estava daquele jeito por causa de uma pista malfeita? Eu tinha que ir atrás”, conta.

Na queda, ela fraturou os dois braços, teve traumatismo craniano e partes do couro cabeludo cortadas pelo vidro estilhaçado. O mais grave, porém, foi a lesão na vértebra C2 da coluna cervical, na região do pescoço, que por pouco não a deixou paraplégica. Para impedir o aprofundamento da lesão, o tratamento foi o que Tatiana chamou de “tortura oficial”. “Fiquei nove dias deitada na Unidade de Terapia Intensiva (UTI), com um peso me puxando no sentido contrário para tracionar a coluna. Foi a pior dor que senti na vida.” Depois da alta, Tatiana teve ainda de usar um aparelho de ferro preso na cabeça e nos ombros, que impediu qualquer movimento do pescoço por três meses.

Quando melhorou, foi à luta. Em 2006, ajuizou uma ação contra o Governo do Distrito Federal atribuindo ao Estado as causas do acidente. Para provar seu ponto, teve a ajuda dos peritos José Alex Sant’Anna e Rodrigo Otávio Moreira da Cruz, que elaboraram um laudo técnico listando os problemas de engenharia da pista. Além de levantar a existência de vários outros acidentes, os especialistas concluíram: “(os problemas) Ocorrem devido a uma pequena lombada na entrada da alça, seguida de uma curva e sem superelevação”. Isso, segundo a dupla, desestabiliza o veículo. O GDF chegou a alegar, no processo, que “as normas de trânsito não foram exigidas no local”.

A análise dos peritos judiciais do Tribunal de Justiça do DF e Territórios (TJDFT) chegou à mesma conclusão. O juiz João Henrique Zullo Castro entendeu que houve “responsabilidade objetiva do Estado” e identificou as ligações “que configuram o ato ilícito perpetrado pela administração, uma vez que a atuação estatal foi, de fato, a geradora do dano sofrido pela autora”. O GDF foi condenado a pagar indenização de R$ 50 mil a Tatiana, mas recorreu da sentença. “A administração pode reconhecer o erro de construção e determinar a correção da via. Mas não. Eles preferem recorrer judicialmente, ganhar tempo e prejudicar o cidadão”, lamenta a advogada de Tatiana, Juliana Porcaro. “O que o GDF está esperando para consertar? Mais acidentes? Vidas perdidas?”, questiona Tatiana.

MEMÓRIA
Histórico de tragédias
Só em novembro, a curva do viaduto da JK foi cenário de três acidentes semelhantes ao de Tatiana Montezuma. No dia 3, pelo menos 10 carros rodaram na curva da pista sentido L4 — Lago Sul. Desses, sete precisaram de socorro mecânico. Mais três motoristas perderam o controle, mas seguiram viagem. A chuva e os acidentes provocaram a interdição da via por pelo menos uma hora. O trânsito foi liberado depois que parou de chover. Os próprios bombeiros e policiais militares responsáveis por atender as ocorrências reconheceram que acidentes são comuns no local. Dois dias depois, um motociclista ficou ferido após bater no mesmo lugar. O condutor da moto, Welison César de Assis, 22 anos, caiu ao colidir sua Yamaha com a traseira de um Fiat Strada e teve fraturas nas pernas. No dia 13, um caminhão da Ciplan tombou no local. O caminhão tinha duas carretas de cimento e o engate da parte de trás quebrou. “Senti que o caminhão ficou bambo assim que fiz a curva na entrada do trevo da ponte”, contou o motorista Ricardo Gomes, 36 anos. Poucos metros depois, a parte traseira da carreta caiu. Agentes do Detran afirmaram que o motorista não estava alcoolizado nem em alta velocidade. (AS)

CORREIO BRAZILIENSE

Rio Grande do Sul: Violência sem limites: número de mortos no trânsito em 2010 se iguala ao total de 2009

Média de acidentes fatais aumentou quase 20% nos últimos anos

Nos últimos quatro anos, a média de mortes no trânsito gaúcho aumentou quase 20%. Somente em 2010, 1.479 pessoas perderam a vida em acidentes no Estado. Na comparação com o ano passado, 2010 registra o mesmo número de mortes.

Em 2006, o número foi de 1.224. Se em 2006 morriam três vítimas por dia, em 2010 o índice saltou para quatro.

Veja todas as ocorrências no especial abaixo:

ZEROHORA.COM

 

Bagé/RS.: Policial Federal morre em acidente na BR 293

O carioca André Felipe Ribeiro Mattos, 34 anos, morreu na tarde de sábado, vítima de um acidente de trânsito.

Ele era agente da Polícia Federal e servia em Bagé há três meses. O agente viajava de Bagé para Dom Pedrito em uma Toyota Fielder, placas KHP 0242 do Rio de Janeiro, quando perdeu o controle do automóvel, capotando várias vezes. O carro parou cerca de 100 metros do local da saída de pista. Na carona do veículo estava a modelo bajeense Cátia Schneider. O acidente aconteceu por volta das 17h, no quilômetro 197 da BR 293.
Mattos morreu no local, já Cátia sofreu ferimentos na cabeça, sendo conduzida ao Pronto-Socorro da Santa Casa de Caridade de Bagé. Segundo informações médicas, o estado de saúde da modelo é regular. O corpo do policial federal foi transladado para o Rio de Janeiro na tarde de domingo.

JORNAL MINUANO

Batida em frente ao TST deixa um morto e uma vítima em estado grave

O Corsa branco, placa JFP 2415, colidiu em uma árvore próxima ao Tribunal Superior do Trabalho (TST). Um dos ocupantes era Eduardo Aragão Mateus, 41 anos, que morreu. A outra vítima, identificada apenas como Paulo Humberto Oliveira Silva, 45 anos, foi levada de helicóptero para o Hospital de Base em estado grave.

Os dois seguranças estavam em um veículo oficial. Funcionários do Superior Tribunal de Justiça (STJ), órgão para o qual as vítimas trabalhavam, chegaram a afirmar que os dois seguiam para atender o chamado de um ministro para averiguar o disparo de um alarme. 

Mais tarde, a versão foi desmentida. Na verdade, os homens estariam simplesmente fazendo uma ronda rotineira. O laudo que indicará a causa do acidente ficará pronto em uma semana.

Correio Braziliense 

Bahia: Administrador morre ao bater em viaduto no Vale do Canela

De acordo com a Transalvador, motorista pode ter dormido ao volante

Um homem morreu na manhã deste sábado (20) depois de bater violentamente contra a escada que dá acesso ao viaduto do Vale do Canela. A vítima foi identificada como Leonardo Martins, 33 anos.

Segundo um tio da vítima, o administrador pode ter dormido ao volante. 'Ele não costumava dirigir em alta velocidade', disse.

Com o impacto, o Ford Fiesta (placa JQY-1012) teve a frente destruída. De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador (Transalvador), o motorista morreu na hora. 

Correio da Bahia

Bahia: Caminhão atropela motociclista e arrasta moto por 8 quilômetros na BR-324

Segundo PRF, motorista estava bêbado e só percebeu quando motor começou a pegar fogo

Um motociclista foi atropelado por um caminhão e teve a moto arrastada por cerca de oito quilômetros na BR-324 na manhã deste sábado (20). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista do caminhão Wanderson Pereira estava bêbado e só percebeu que arrastava a motocicleta quando o motor começou a pegar fogo.

O acidente aconteceu no trecho perto do viaduto do CIA. O motociclista Eliomário da Conceição Casais, de 34 anos, foi arremessado depois de se chocar contra o caminhão. Ele foi levado em estado grave para o Hospital Geral do Estado (HGE).

A moto foi arrastada por cerca de oito quilômetros entre o viaduto do CIA e o bairro de Águas Claras. Segundo a PRF, ele apresentava índice de alcóol no sangue 450% acima do permitido.

Correio da Bahia

Homem morre em acidente na Capital

Veículo incendiou ao bater em poste sob acesso à Ponte do Guaíba

Um homem morreu, na manhã deste domingo, em Porto Alegre, após colidir o CrossFox que dirigia contra um poste no km 93 da BR 290, embaixo do acesso à Ponte do Guaíba. O acidente aconteceu por volta das 8h30min. A vítima trafegava no sentido Capital-Interior e perdeu o controle do veículo, que incendiou na colisão. Ele estava sozinho.

O fogo foi controlado mas o veículo ainda está na rodovia. O trânsito está em uma pista.

Correio do Povo

Colisão entre kombi, caminhão e caminhonete deixa um morto em rodovia na Região Norte

Acidente ocorreu por volta das 18h20min na BR-285 em Caseiros

 Acidente no final da tarde deixou um morto em Caseiros, na região norte do Estado. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, uma Kombi, um caminhão e uma caminhonete colidiram por volta das 18h20min  na altura do km 225 da BR-285.

No acidente morreu o passageiro da Kombi. A vítima foi identificada como João Antônio Fonseca Gimenez, de 62 anos.

ZEROHORA.COM